MaxSoul(マックスソウル) M558ドライバー 美しいヘッドに込められた 飛ばしの魂。 50年のキャリアを誇るクラブデザイナー、豊島慶輔が主宰するマックスソウルのニュードライバー『M558』は、まずセットアップした時点で、新たな飛びの世界を予感させる。 これはクラブの見た目がスウィングに及ぼす影響を知り尽くした豊島だからこその技。 『M558』の美しいヘッドは誰もが安心感を持って構えられ、その結果スウィングが安定し、予感が現実となる。そのショットをさらなる飛距離に結び付けるのが、数多くの試打によって実証された独自のテクノロジーだ。 右下に紹介する新機軸の他にも特筆すべき工夫がある。ひとつはクラウン部の極薄化だ。 チタンクラウンの一般的な厚みは0.9ミリ前後だが、『M558』では極限ともいえる0.5ミリまで薄くすることに成功。これによる低重心化が力強い弾道と飛距離アップを約束してくれる。 さらに反発係数もこれまた極限値に設定。となれば、まさに鬼に金棒の飛び道具といえるだろう。 手作りの魂を最大限に詰め込んだマックスソウル『M558』。 試さずにはいられないドライバーの登場だ。 |
![]() | 曲がりが少ない! フェースミーリング痕をクロスさせることで打感の良さを向上。 さらにサイドスピンを減少させ左右のばらつきを抑える効果もある。 |
顔がいい! パーシモン時代から培ってきた豊島慶輔の“顔出しの妙”によりスクエアに構えやすく、安心感と安定したスウィング軌道を生み出す。 | ![]() |
![]() | つかまりがいい! ソールのトゥー側にカーボン素材を使用することで軽量化し、ウェイトをヒール寄りに配分。 つかまりの良さもこのクラブの特徴だ。 |
初速が速い! フェース寄りのソールに“パワー・オブ・インパクト”と命名した溝を設けることで、インパクト時のトランポリン効果を実現。 高初速を生み出す。 | ![]() |
商品名 | MaxSoul(マックスソウル) M558 ドライバー |
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ボディー素材 | 8-1チタン+カーボン+タングステンビス |
フェース素材 | DAT55 |
ヘッドサイズ | 450cm3 |
重量 | 194〜205g(調整可能) |
ロフト | 9°・9.5°(アスリート向け) 10.5°・11.5°(アベレージ向け) |
ライ角 | 59° |
販売価格 | 60,000円(税別) |
滑らかな剛性がもたらす高次元の安定性と飛距離性能。
プレイヤーのポテンシャルを最大限引き出し、抜群の安定感を!
手元部から先端部までの剛性を極限まで滑らかにすることでATTAS史上最高の振りやすさを実現。
どのようなスイングタイプのプレイヤーでもタイミングが取りやすい為、
抜群の安定感でフェアウェイキープ率を格段に引き上げます。
ETCテクノロジーがヘッドのパフォーマンスを最大限引き出し、
優れた飛距離性能を発揮!
約4年の開発期間をかけ、82タイプのヘッドでテストを行い、
ETC(EI and Torque Culmination)テクノロジーの開発に成功しました。
滑らかな剛性とねじれすぎないトルクが、あらゆるヘッドのパフォーマンスを最大限引き出し、プレイヤーを必ず満足させる結果に導き
今までにない振り心地→粘走り(ねばしり)。
手元部から先端部までの滑らかな剛性により、切り返しでやや粘り、インパクトではしっかりと走ってくる、
今までにない振り心地を実現。
10代目を記念するメモリアルデザイン。
シリーズ10代目にふさわしいデザインとATTAS初のブラック塗装。
歴代ATTASシリーズの性能を集結したカラフルなデザインで飛びの集大成を表現。
ETCテクノロジーがヘッドのパフォーマンスを最大限引き出し、
優れた飛距離性能を発揮!
約4年の開発期間をかけ、82タイプのヘッドでテストを行い、
ETC(EI and Torque Culmination)テクノロジーの開発に成功しました。
滑らかな剛性とねじれすぎないトルクが、あらゆるヘッドのパフォーマンスを最大限引き出し、プレイヤーを必ず満足させる結果に導き
[ジ・アッタス] For Driver & Fairway Wood
価格40,000円(本体価格)
価格 | 90,000円 (税込97,200 円) |
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ロフト角 シャフトフレックス 長さ(インチ) グリップ種類 グリップカラー 下巻き |
受注生産:納期約2週間 |
個数![]() |
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